航運(yùn)指數(shù)

航運(yùn)指數(shù)是指航運(yùn)公司在進(jìn)行交易時(shí)，對(duì)指定國(guó)家發(fā)布各種關(guān)于中國(guó)集裝箱出口的運(yùn)價(jià)指數(shù)、中國(guó)沿海地區(qū)散貨的運(yùn)價(jià)指數(shù)、中國(guó)沿海城市煤炭的運(yùn)價(jià)指數(shù)、中國(guó)沿海城市進(jìn)口干散貨的運(yùn)價(jià)指數(shù)、中國(guó)沿海城市進(jìn)口原油的運(yùn)價(jià)指數(shù)等指數(shù)的總合稱(chēng)呼。

國(guó)際貨物航運(yùn)

國(guó)際貨物航運(yùn)在國(guó)際貿(mào)易的環(huán)節(jié)中扮演著舉足輕重的作用，貨物航運(yùn)市場(chǎng)的指標(biāo)在一定程度上也可以反映當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的具體情況。

國(guó)際貨物航運(yùn)主要分為三大類(lèi)：干散貨、集裝箱以及液體貨，在分析貨物航運(yùn)市場(chǎng)的時(shí)候，必須要從這三個(gè)方面展開(kāi)。由于國(guó)際貨物航運(yùn)市場(chǎng)的指定價(jià)格是能夠體現(xiàn)出該產(chǎn)品在當(dāng)前市場(chǎng)上供需狀況，所以國(guó)際貨物航運(yùn)指數(shù)一定程度上會(huì)受到許多國(guó)際貿(mào)易公司、各國(guó)的戰(zhàn)略投資者和大企商品中間方雇主的緊密關(guān)注。